Lada Kalina Cross от ВАЗа – версия для города

lada Kalina cross

Отечественный производитель долгое время отказывался реагировать на повышенный спрос на кроссоверы в России. Компания ВАЗ предлагала любые формы кузова, но этот современный утилитарный вариант упускала из виду, будто специально. В нынешней модельной линейке производителя Лада появилась новинка, которая явно понравится многим покупателям – Лада Калина Кросс. Это обычная Калина, но приставка Кросс делает ей определенную честь, по крайней мере, визуальную. Lada сделала неплохую отдельную модельную линейку Cross, куда попала и модель Kalina с небольшими доработками.

Обзор интересных фото этого кроссовера от ВАЗ с новыми характеристиками внешности и концептуальными решениями в дизайне доставляет неподдельное удовольствие. А множество видео обзоров позволяют лучше рассмотреть, как автомобиль ведет себя на дороге. Новая разработка начала продажи в 2015 году, но Калина в облике Кросс пока еще не получила достаточное количество покупателей. Рассмотрим основные особенности машины.

Главные изменения внешности от Lada в линейке Cross

Kalina никогда не была выдающейся моделью производителя ВАЗ, но в то самое время именно эта модель знаменует переход Lada к новому поколению автомобилей. Этот транспорт первым приобрел кузов кроссовера и получил приставку к названию Кросс. Правда, этот кроссовер ВАЗ сложно называть автомобилем с повышенной проходимостью. Новая разработка в кузове кроссовера от Лада оказалась просто машиной с дополнениями во внешности:


фото lada Kalina cross (вид спереди)

фото lada Kalina cross (вид сбоку)фото lada Kalina cross (вид сзади)

  • на фото прекрасно видно, какие рейлинги и молдинги получила обычная версия универсала Калина;
  • Лада неплохо поработала над имиджем новинки, добавив несколько миллиметров клиренса;
  • салон Kalina с названием Cross не получил особых важных дополнений, но по ощущениям водитель сидит выше;
  • черный пластиковый борт по всей нижней части порогов на новой Lada говорит о замашках на звание кроссовера.

салон Лада Калина кросс

Конечно, уже на тест-драйве и личном знакомстве с новой Ладой покупатель понимает, что особых изменений в автомобиле не было. Универсал сделали чуть выше и поставили на более высокие подвески, увеличив клиренс. Возможно, ВАЗ серьезно поработал над техническими характеристиками своей новинки в 2015 году?

Техника и ощущения от тест-драйва – важные эмоции знакомства

Рассматривать фото и свежие любительские видео можно достаточно долго, но это не предоставит достаточно информации для размышления. В 2015 году покупатель ожидает даже от машины ВАЗ неплохой техники. Но в случае с Kalina в серии Cross производитель не удосужился поменять технику. Под капотом и в технических характеристиках Lada вы увидите следующие данные:


двигатель Лада Калина Кросс

  • никакого нового двигателя, обещанного ранее ВАЗ здесь нет;
  • стандартные 1.6-литровые агрегаты на 87 и 106 лошадиных сил;
  • никакого полного привода, естественно, нет;
  • особых изменений в тяге и настройках трансмиссии также незаметно;
  • новых функций в кроссовере, сравнительно с универсалом, очень мало.

Как видите, технические характеристики версии Кросс мало чем отличаются от стандартных универсалов. Это делает Лада Калина Кросс несколько дороговатым по цене, ведь за отсутствие отличий разница в стоимости действительно большая. Но многим понравится внешний вид Калины в новом кузове. Правда, большинство не будут отдавать за стиль Лады такие деньги.

Цена ВАЗ и смысл покупки автомобиля

Кроссовер – это достаточно утилитарный тип транспорта, который должен предоставлять свободу. Если ВАЗ заявил, что перед нами в модельной линейке новая Калина является именно кроссовером, следовало бы сделать больше важных изменений в технических характеристиках. Лада в кузове Кросс обладает нескромными ценниками с такими значениями:

новый кроссовер Лада


  • базовая версия, которая только внешне отличается от универсала, стоит 472 000 рублей;
  • цена более интересной комплектации ВАЗ с двигателем на 106 лошадок стартует с 482 000 рублей;
  • самая дорогая версия с роботом сомнительного происхождения затянет на 503 000 рублей;
  • для сравнения универсал в базовой комплектации стоит всего 407 000.

Нужно сказать, что цены на продукцию корпорации ВАЗ слишком сильно оторвались от реальности. Конечно, новые автомобили приобрели статус кроссоверов, получили несколько обновлений, но по сути ведь ничего не изменилось. У авто продолжили появляться те самые детские проблемы, что всегда преследуют владельцев отечественного транспорта. Болезни не вылечены, а стоимость поднята – сомнительная привилегия обладания отечественным производителем.

Подводим итоги

Лада явно перешла границы допустимого с поднятием стоимости на машины. Всем понятно, что валютные качели не влияют положительно на автомобильных дилеров, но ведь ВАЗ является внутренним производителем и должен бы получать от этого значительные выгоды. Калина в новом кузове Кросс выглядит достаточно красиво, но на этом ее преимущества заканчиваются. Многим и этого достаточно, чтобы отдать деньги за автомобиль, но таких людей среди покупателей все меньше.

Интересно, что современные автомобили компании все же получили более примечательное качество сборки. За эти бесконечные косяки покупатели ругали отечественное производство всегда. Так что есть хоть один весомый плюс в новой модельной линейке – отсутствуют значительные проблемы с качеством сборки и компоновки интерьера. Стоит ли за это платить такие деньги – решать только вам.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

x