Что изменилось в Lexus NX 2018 года в результате рестайлинга?



Спортивный пакет NX 200t

Компактный кроссовер от премиального японского бренда Lexus получил персональный индекс «NX». Впервые его презентовали еще в 2014 году на Пекинском автосалоне, тогда и назначен был старт продаж. Символ «N» в маркировке производители расшифровывают от английского «nimble» – шустрый. Вторая буква означает принадлежность к паркетникам.

Новый Лексус NX 2018 года

Новый Лексус NX 2018 года


Модель 200

Лексус НХ 200 обладает вероятно одной из самых дерзких и смелых версий внешности среди аналогичных моделей в сравнении с конкурентами. Машина явно выделяется среди трафика на загородном шоссе. Кузовные элементы и головная оптика совместили множество оригинальных композиций из разных углов. Достаточно хищно смотрится модель с переднего ракурса.

Новый Лексус NX 2018 года

Новый Лексус NX 2018 года

В световых модулях скрыты светодиодные фонари. Для базовых комплектаций новая модель будет доступна лишь с ближним светодиодным светом, а для ТОПовых сборок он ставится и в дальние блоки. Характерная решетка изготовлена в виде веретена. Ее украшают хромированные перемычки. Дополняет гармонию крупный бампер с внедренными узким полосками противотуманок.

Внешность, которой «хвастается» новый Лексус НХ, выглядит напористо и по-спортивному. Этому способствуют «накачанные» колесные арки. Свежие линии ниспадающего вперед капота формируют стремительный вид, дополняемый следующими элементами:

  • короткие свесы;
  • завышенной линией подоконника;
  • применение характерных выштамповок по бокам;
  • массивной задней части.

Корма обладает более лаконичными дизайнерскими параметрами и выглядит, в сравнении с передком, простоватой. Дверь сзади правильной геометрической формы, бампер без излишеств, обрамленный вставкой из защитного пластика.

На фото видно, что габариты авто укладываются в понятие «компактного кроссовера»: 4630х1845х1645 мм. Для колесной базы выделено 2,66 м, а дорожный просвет достигает 185 мм.

Новый Лексус NX 2018 года

Новый Лексус NX 2018 года

Важно! В салоне присутствуют дорогие материалы наряду с мягким пластиком. Используются пластмассовые вставки, выкрашенные в металлическом стиле.

Подкапотное пространство «двухсотого» занято двухлитровым атмосферником, удовлетворяющим требованиям Евро-5. Четыре цилиндра обеспечивают мощность в 150 л.с. и момент в 193 Нм за счет газораспределения Valvematic. В пару с движком ставится вариатор Multidrive. Привод бывает передний или полный типа Dynamic Torque AWD.

Lexus NX 200t имеет явное отличие в виде новой радиаторной решетки. Обновленный Лексус также получил более спортивный салон, о чем говорит наличие пакета F SPORT с переделанным рулем, отделкой перфорированной кожей, отличной боковой поддержкой передних кресел, алюминиевыми накладками на педали и др.

Также наличие «t» в названии обязывает к присутствию турбированного (twin scroll) мотора на 2 л 8AR-FTS. Блок цилиндров на 4 «котла» выполнен полностью из алюминия. Максимум удается выжать из движка 238 л.с. и 350 Нм. Даже в минимальной комплектации авто стартует от 2,45 млн. руб.

ВИДЕО: Обновленный Lexus NX – что изменилось?


Модель 300

Lexus NX 300 H доступен пользователям в гибридной версии. Внешность соответствует практически полностью двухсотой разновидности. Также слегка уменьшен на 25 л багажный отсек, ставший 475 л.

Спортивный пакет NX 200t

Спортивный пакет NX 200t

Атмосферная «четверка» составляет 2,5 л объема. В ее работе используется цикл Аткинсона, что дает возможность развивать 155 «лошадей» и 210 Нм тяги. Электроагрегат развивает 143 л.с. и 270 Нм. Вторую ось вращает 68-сильный электродвигатель.

Lexus NX 2018 года

Недавно в Шанхае был представлен обновленный Lexus NX 2018 г. С автомобилем был проведен аккуратный рестайлинг. Изменениям, как сообщают новости, подвергались разные элементы:

  • подправлена внешность (новый кузов);
  • усовершенствован интерьер;
  • NX 2018 года получил свежую подвеску;
  • на борту установлен комплекс безопасности Lexus Safety System+.

За первоначальный вариант Лексус НХ 2018 потребуют от 2,3 млн. руб.

Lexus NX 2018 года

Lexus NX 2018 года

Переработка коснулась оптики, придавая ей более «хищные» агрессивные черты. Японские инженеры установили по три светодиодных отражателя в каждом блоке фар. Песочные часы решетки радиатора стали более выразительными. Их дополнили боковые воздухозаборники внизу.

Бампер стилизован неоновой подсветкой, в виде заостренных бумерангов, направленных в центр композиции. Даже элементы кузова указывают на шильдик с логотипом.

Переработана задняя часть кузова. Теперь новый Лексус NX 2018 стал гораздо серьезней. Габаритные фонари стали стильными, а бампер с задней дверью получили рельефные дизайнерские ребра, которые на солнце обеспечивают игру света и формы.

Опционально стали доступны 18-дюймовые катки. Они изготавливаются из высококачественных алюминиевых сплавов в новом оригинальном рисунке.

Lexus NX 2017-2018 с дисками диаметром 18 дюймов

Lexus NX 2017-2018 с дисками диаметром 18 дюймов

Сзади появились хромированные вставки на бампере, установлен дополнительный спойлер и обновленные патрубки выхлопных труб.

Важно! В интерьере новый Lexus NX 2018  новинками не так радовал, как в экстерьере. Однако, появились некоторые яркие детали. Наиболее заметным элементом стал монитор на 10,3 дюйма. Цветной экран отвечает за работу мультимедиа в салоне. Он пришел на смену семидюймовой модели.

Салон автомобиля

Салон автомобиля

Повысились параметры шумо- и звукоизоляции. Это ощущается на любой скорости. Для безопасного движения используется радар и сонар. Параметры авто составляют: 4,63х1,87х1,64 м. дорожный просвет в пустом автомобиле – 185 мм.

Для водителя и пассажира на переднем сидении предусмотрены уютные кресла с эргономичным профилем и оптимальной по длине подушкой. Вне зависимости от комплектации они наделены возможностью обогрева, вентиляции и множеством типов настроек. В ТОПовых версиях регулировка делается с помощью электродвижков.

Для заднего ряда повышен комфорт, так как практически отсутствует центральный туннель. Пространства хватает для удобного размещения троих пассажиров на диване. Имеются дефлекторы и подстаканники для посетителей второго ряда.

Салон автомобиля

Салон автомобиля

Рулевое колесо обтянуто качественной кожей. На многофункциональной баранке с тремя спицами располагаются управляющие кнопки.

Рулевое колесо обтянуто качественной кожей

Важно! Массивная центральная консоль традиционно соединена в пространстве с правым подлокотником водителя. Рычаг управления скоростными режимами выведен вперед.

Приборная панель состоит из двух аналоговых шкал и монитора бортового компьютера. Она легко просматривается за рулем. Аналоговые часы стали лучше читаться. Часть клавиш климат-контроля и аудиосистемы обновлена.

Мультимедиа

Технические характеристики

В Лексус 2018 г. появились заметные изменения в техчасти. На машине устанавливается подвеска типа Adaptive Variable Suspension, которая раньше была доступна исключительно в спортивной версии, да и то в виде дополнительного функционала.

Технические характеристики

Улучшению управляемости авто способствуют новые элементы подвески:

  • пружины;
  • амортизаторы;
  • стабилизаторы.

Силовая установка обеспечивает 238 л.с. благодаря двухлитровому турбированному мотору, прошедшему через технический рестайлинг. Привод может быть полным или передним. Улучшилась маневренность кроссовера.

Двухлитровая базовая модель со 150-сильным мотором обойдется в 2,257 млн. руб. Если необходим полный привод, то за него потребуют 2,525 млн. руб. Максимальная комплектация со всеми возможными опциями дотянет до 3,678 млн. руб.

ВИДЕО: Большой тест-драйв гибрида Lexus NX

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

x